记者从合肥市交通运输局了解到，面对全球较大的海运压力，今年1月至8月，合肥港完成集装箱吞吐量24万标箱，同比增长14%，为合肥及周边外向型企业节省了大量物流成本。

　　为切实解决全球疫情对本地外贸企业在物流运输环节中的影响，合肥港开辟合肥市首条直通上海的外贸航线——“港航巴士”合肥直达上海外贸定制航线余箱太阳能电池组件货物驶离合肥港，标志着“港航巴士”合肥直达上海外贸定制航线正式开通运营。截至目前已成功运营370标箱集装箱。

　　面对件杂货仓库业务需求不足的情况，合肥港积极将仓库类资源面向市场。主动对接五里庙建材市场，承接建材类仓储需求商；主动寻找周边仓储需求企业。通过不断寻找市场，合肥港引进巨一自动化科技企业，实现了仓库的有效利用，成功将一万余平米仓库出租，年创造收益300余万元，件杂货1月份至今吞吐量为50万吨，同比增长67%。

　　合肥港主动协调船闸企业加快件杂货船舶过闸时间，目前基本可以实现当日到闸，次日过闸。提高增值服务方面，合肥港推进场件杂货内拆装箱业务，实现鞍钢在场内件杂货业务和集装箱业务的融合。

　　合肥港还引入钢材贸易商徽商物产和钢材加工企业安徽钢隆进驻合肥港，实现筑巢引凤，配合合肥港传统装卸环节以及驻港多年的裕源物流钢材配送环节，合肥港钢材全程物流链初步形成，为后续合肥港转型发展成为集装卸、仓储、加工、贸易、交割于一体的钢材交易中心奠定基础。截至8月底，合肥港实现件杂货50万吨，近乎达到去年全年水平。

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